橋式穿線鋼制拖鏈質(zhì)量的優(yōu)劣主要取決于原材料選用的好壞,所以要對塑料拖鏈的主要原材料尼龍進(jìn)行必要的了解,因?yàn)樗膶傩宰兓苯佑绊懙匠善返膶傩院唾|(zhì)量,所以要分析以上的問題,就要從這個方面進(jìn)行必要的了解。
尼龍主要成分是聚酰胺,其酰胺基-NHCO-有極性,使尼龍具有吸水和脫水雙面性,沒有吸水的尼龍比較脆而容易斷裂,而吸力水以后其物性才會顯現(xiàn)出來,尼龍的制成品在長期干燥,低溫環(huán)境中使用會出現(xiàn)脫水現(xiàn)象就會變脆斷裂,會縮短尼龍的使用壽命,所以需要得知尼龍模壓出來后,是否經(jīng)油煮,是否與環(huán)境隔絕。
所以在這樣的情況下,尼龍的干燥處理還是非常的必要,可以使得成品塑料拖鏈的使用年限得以增加。其二可以提高其外的屬性,如:耐候性,耐絕緣性和力學(xué)特性等,這些都會起到根本的改善。
原材料是橋式穿線鋼制拖鏈質(zhì)量的根本,所以原材料的好壞是非常關(guān)鍵的一點(diǎn),在制造的時候材料要選擇原包料,不能添加使用回料,這樣可以增加拖鏈本身的韌性,減少因低溫造成的損壞,減少問題的出現(xiàn)的幾率。
根據(jù)橋式穿線鋼制拖鏈的工作原理,拖鏈塊鉸接起來后,只能在一定角度范圍內(nèi),沿著鉸接孔中心轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)其隨著行車移動而帶動電纜移動。也就是說,拖鏈?zhǔn)强啃熊囈苿訒r作用在其旋轉(zhuǎn)方向的徑向拉力,來實(shí)現(xiàn)其移動的。行車拖鏈與其固定架為剛性連接,而行車在軌道上運(yùn)動,其運(yùn)動過程中受到多種外力作用,使其運(yùn)動軌跡無法保持一條直線。也就是行車在軌道上移動時,還出現(xiàn)左右側(cè)移運(yùn)動。這樣,與行車剛性連接的拖鏈,也會出現(xiàn)左右移動的情況,因而懸空的部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及行車移動的牽引力之外,還受到不規(guī)則的扭矩的作用,使得拖鏈塊受力較為復(fù)雜,易發(fā)生疲勞彎折。
橋式穿線鋼制拖鏈保養(yǎng)的主要內(nèi)容為:檢查預(yù)防為主,保養(yǎng)時檢查各部位的配件關(guān)系及有無損壞,對損壞的部分進(jìn)行修復(fù),盡量保持模具的完畢狀態(tài)。
作為專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,生產(chǎn)的塑料拖鏈規(guī)格,一般有10、15、18、20、25、30、35、45、55、65、80型,相同系列的拖鏈的內(nèi)高、外高、節(jié)距相同,拖鏈內(nèi)寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。廠家可根據(jù)用戶要求定做拖鏈寬度,彎曲半徑可以從18-500之間。橋式穿線鋼制拖鏈的材質(zhì)一般是尼龍PA66,因?yàn)椴捎迷鰪?qiáng)尼龍,使其具有良好的壓力,韌性,高彈性和耐磨性,以及一定的阻燃性,可以在利用塑料拖鏈時使高低溫性能穩(wěn)定,并且可以使用在室外?,F(xiàn)在塑料拖鏈也在不斷完善。希望通過這些知識的介紹,可以為廣大用戶起到相應(yīng)的一些幫助。